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Hochleistungs-Motorsegler Stemme S10 wurde umgerüstet auf elektronische Einspritzung mit trijekt Motormanagement
2008-07-14
Das besondere an dem Motorsegler Stemme S 10 sind die Einbaupositionen von Propeller und Motor. Der Motor ist im Rumpf hinter dem Piloten eingebaut. Der Propeller ist vorne in die Rumpfnase ausklappbar integriert. Dank der Umrüstung auf die elektronische Einspritzung trijekt plus wird mit dem neuen Motor der Firma Limbach Flugmotoren GmbH eine wesentlich höhere Standschubkraft erzielt als mit dem bisherigen Serienmotor - bei gleicher nominaler Leistung. Dabei fällt der Kraftstoffverbrauch niedriger aus als bisher.
Die Firma Limbach Flugmotoren GmbH hat entschieden, Ihre Motoren nur noch mit dem trijekt Motormanagement auszurüsten.
