trijekt Forum

Hallo an alle. Ich beginne gerade 2 Einbauten der Bee in einen Golf 1 2.0l 16V und Golf 2 1.6 8V. Beide haben identische Sensoren. Ich benötige noch die Belegung der Einspritzdüsen Bosch EV6 und des blauen Temperaturfühler (VW 025906041A). Außerdem HELLA 6PU 009 163-791 Impulsgeber, Kurbelwelle und Nockenwellen Sensor 06c905163B und Ansaugtemperatur Sensor Facet 10.4016.

Währe schön wenn ihr helfen könntet.

Vielen Dank dafür.

Gruss Andreas

Hallo,

bei den E-Ventilen und den Temperatursensoren ist die Belegung egal. Ich mache immer 1=+ und 2=-

Bei dem Kurbelwellensensor kannst du selbst mit einem Multimeter messen. Zwischen zwei der drei Pins kannst du einen Widerstand im Bereich 500-1500 Ohm messen. Von den beiden Pins ist einer das Signal und einer die Signalmasse. Wie rum du den anklemmst ist auch wieder egal. Der dritte Pin ist die Abschirmung (nicht 5V!).

Es bleibt also nur noch der Hallgeber von der Nockenwelle übrig. Da habe ich gerade kurzfristig keine Belegung da. Das sollte aber über die originalen Schaltpläne heraus zu finden sein.


Gruß
Tobi

Ok. Vielen Dank. Hab leider keine Schaltpläne. Block ist Bj. 80 und Kopf vom 2006er TFsi Motor.
Gruss Andreas

Ok. Vielen Dank. Hab leider keine Schaltpläne. Block ist Bj. 80 und Kopf vom 2006er TFsi Motor.
Gruss Andreas

Brauchst ja nur den Plan von nem Fahrzeug wo der Sensor drin ist. Ich guck mal ob ich die Tage was finde...

Vielen Dank. Hast Du noch was von dem Ansauglufttemp Sensor: Facet 10.4016 ?

Wie gesagt, bei Temperatursensoren ist die Polarität egal. Mach halt auf 1 das Signal und auf 2 die Signalmasse. Dann hast du zumindest ein System drin.


Gruß
Tobi

Guten Abend Jungs.
Ich bin gerade am Verkabeln der Trijekt bee. Für KuWe ist ein Triggerrad vorgesehen. Das soll wahrscheinlich an trijekt totpunkt !? Möchte aber zusätzlich noch Nockenwellensensor (Hella 6PU009121-411) original TFSI einsetzen. Klemmen 2 und 3 zeigen einen Widerstand an. Klemmen 1 sollte dann Abschirmung sein. Wo wird der Sensor angeschlossen? (Drehzahl ?) Motortemperatur sollte der Blaue VW Sensor sein??

Vielen Dank!

Gruss Andreas

Hallo,

Kurbelwelle ist "Drehzahl" und Nockenwelle ist "OT" bzw. "Totpunkt".
Das ist auch schön in der Einbauanleitung erklärt.
Beim Nockenwellensensor würde ich erwarten dass es ein Hallgeber ist. Bitte original Schaltplan vom Sensor prüfen. Den Temp.Geber kannst du verwenden.


Gruß
Tobi

Hallo Tobi, danke für die schnelle Antwort. Es ist Hallgeber. Finde im Internet keine Belegung. Hab an Kuwe auch einfach die Widerstände gemessen. Wie oben beschrieben.

Gruss Andreas

Hallo Tobi,

Ich habe mal bei Hella die Belegung angefragt.

Hallo,
hab Belegung, kann aber nichts damit anfangen....
Könnt ihr das auf die Trijekt Bee Pins umschlüsseln ?
Vielen Dank.
Gruss Andreas

Das ist keine Pinbelegung.
Du musst wissen welcher Pin ist 5V, Signal, Masse?

Gruß
Tobi

Hallo,

Nur zum Verständnis:
Einzelzündspulen werden bei der Bee an die Anschlüsse 20-23 angeschlossen. Muß ich die Zündreihenfolge beachten oder können diese in Software zugeteilt werden. Bzw. Die Spulen zünden gleichzeitig?

Gruss Andreas

Du musst beim Verkabeln die Zündfolge beachten. trijekt zündet in alphabetischer Reihenfolge (siehe Einbauanleitung)

Gruß
Tobi