Hallo,
ok, dann werd ich es die Tage mal so probieren...
wie immer, besten dank an dich Tobi
Gruß Maik
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- 06.05.2014, 15:21
- Forum: Abstimmung
- Thema: Probleme im Leerlauf beim Ausrollen des Fahrzeuges
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- 03.05.2014, 20:59
- Forum: Abstimmung
- Thema: Probleme im Leerlauf beim Ausrollen des Fahrzeuges
- Antworten: 27
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Re: Probleme im Leerlauf beim Ausrollen des Fahrzeuges
also ich kann mich erinnern, das ich letztes Jahr noch den Loggerflash auslesen konnte während die Trijekt (der Motor) lief... allerdings war da noch die alte Firmware drauf...seit dem hab ich nur Live mitgeloggt und es heute erst wieder ausprobiert. Tobi dann werd ich das angebot von dir mal wahrne...
- 03.05.2014, 19:50
- Forum: Abstimmung
- Thema: Probleme im Leerlauf beim Ausrollen des Fahrzeuges
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Re: Probleme im Leerlauf beim Ausrollen des Fahrzeuges
Hallo... Hab das bei mir eben auch mal ausprobiert und ich habe das gleiche Problem mit dem Loggerflash auslesen. Es wird nichts gespeichert, egal welche Einstellung ,werder noch kann man den Loggerflash auslesen während die Steuerung läuft. Wenn man in Win Trijekt unter Speicher nach schaut, dann s...
- 28.04.2014, 19:52
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Abgastemperaturfühler anschließen
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Re: Abgastemperaturfühler anschließen
Hallo,
hast du mal probiert die Glättung der Abgastemperatur zu erhöhen?...hab sie bei mir z.B. auf 3 stehen...
Gruß Maik
hast du mal probiert die Glättung der Abgastemperatur zu erhöhen?...hab sie bei mir z.B. auf 3 stehen...
Gruß Maik
- 14.04.2014, 10:02
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Abgastemperaturfühler anschließen
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Re: Abgastemperaturfühler anschließen
ja habe ich, ohne die Brücke funktioniert es nicht. Hermy schrieb das du die Signalmasse der Trijekt auf Klemme 10 legen kannst. ist quasi das gleiche, ich hab halt anstelle der Signalmasse die Brücke gemacht. man kann es so oder so machen.
Gruß Maik
Gruß Maik
- 14.04.2014, 09:17
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Abgastemperaturfühler anschließen
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Re: Abgastemperaturfühler anschließen
Hallo... Ich denke mal du hast die SYL-1812 von Auber?!... Fahre selber solch eine Anzeige, also wenn ich mich recht erinnere musst du den Widerstand hinten an der Anzeige zwischen Klemme 3 (+) und 10 (-) für den Ausgang klemmen . Das Kabel für die Trijekt klemmst du mit auf Klemme 3 (+) und auf Kle...
- 11.03.2014, 06:50
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Düsenschaltzeit Bosch EV14 980ccm @ 3bar 0 280 158 040
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Re: Düsenschaltzeit Bosch EV14 980ccm @ 3bar 0 280 158 040
Hallo,
besten dank an euch beiden für die schnelle Info
Gruß Maik
besten dank an euch beiden für die schnelle Info
Gruß Maik
- 10.03.2014, 21:18
- Forum: Inbetriebnahme
- Thema: Düsenschaltzeit Bosch EV14 980ccm @ 3bar 0 280 158 040
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- Zugriffe: 8414
Düsenschaltzeit Bosch EV14 980ccm @ 3bar 0 280 158 040
Hallo, hat jemand vielleicht die Schaltzeiten der Bosch EV14 0280158040 Einspritzventil zum vergleichen?!... 980ccm bei 3 bar... Hab die Werte von einem bekannten bekommen: 1700ms bei 10V 1000ms bei 14V sind die Werte soweit ok?! Und bleiben die Schaltzeiten eigentlich gleich, wenn man den Benzin Gr...
- 16.07.2013, 13:19
- Forum: Sonstiges
- Thema: Problem nach Trijekt BEE Update auf 6.20
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Re: Problem nach Trijekt BEE Update auf 6.20
Hi....
besten dank Tobi, werd das morgen Vormittag gleich ausprobieren und hoffen das es dann wieder alles läuft...
Gruß Maik
besten dank Tobi, werd das morgen Vormittag gleich ausprobieren und hoffen das es dann wieder alles läuft...
Gruß Maik
- 16.07.2013, 11:03
- Forum: Sonstiges
- Thema: Problem nach Trijekt BEE Update auf 6.20
- Antworten: 4
- Zugriffe: 8669
Problem nach Trijekt BEE Update auf 6.20
Hallo zusammen.... Wie schon oben genannt habe ich nach dem Update auf 6.20 jetzt ein Problem. Und zwar werden jetzt sämmtlich Spannungen im Status Fenster verkehrt angezeigt. zB.Batterie =6.35V , Intere Luftemp. = 263,32V usw. Motor startet natürlich nicht mehr. Bevor ich das Update gemachte habe,m...
- 18.02.2013, 12:05
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Schaltausgang Ladedruck-Taktventil Trijekt BEE
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Re: Schaltausgang Ladedruck-Taktventil Trijekt BEE
Ja genau wollt mit dem Taktventil den Ladedruck regeln... gut ok dann werd ich nachher mal die Bee am Rechner anschliessen und da rein schauen...
besten dank
Gruß Mike
besten dank
Gruß Mike
- 18.02.2013, 11:15
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Schaltausgang Ladedruck-Taktventil Trijekt BEE
- Antworten: 2
- Zugriffe: 6491
Schaltausgang Ladedruck-Taktventil Trijekt BEE
Hallo zusammen... Ich habe da ein Problem mit dem definieren eines Ausganges für ein Ladedruck-Taktventil...und zwar ist mir nicht ganz klar welche Variable usw ich dafür benutzen muss... variable: Luftdruck extern :?: test: nein drehzahl: >=0 U/min ein: 0 :?: aus: 0 :?: funktion: >= ausgang: Zündau...
- 09.08.2012, 10:50
- Forum: Sonstiges
- Thema: Trijekt Bee
- Antworten: 2
- Zugriffe: 6080
Re: Trijekt Bee
Hallo...erstmal vielen dank für die schnell Antwort :D ... 1.ok danke,dann weiß ich bescheid...werde aber dann wohl erstmal die jetzige Zündspule nehmen,also mit pull-up dann verwenden, um erstmal eventuelle Fehlerquellen zu vermeiden, da der Motor die letzten 6 Jahre schon lief aber das freiprogram...
- 09.08.2012, 04:38
- Forum: Sonstiges
- Thema: Trijekt Bee
- Antworten: 2
- Zugriffe: 6080
Trijekt Bee
Hallo...bin neu hier und würde die Bee gern an einem 16VT betreiben und hab da mal 1 bis 3 Fragen: 1.diese Pull-up-Widerstände,wie ich hier oft im Forum raus lese,öfters bei den Zündspulen benötigt werden mit externen Treiber,sind die bei der Bee auch nötig bzw. ratsam?? Verwende gerade diese Zündsp...