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- 24.12.2012, 09:53
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
Zunächst einmal möchte ich allen ein frohes Weihnachtsfest wünschen da ich zZ dabei bin, die neue Ansaugbrücke zu zeichen, stellt sich mir die Frage ob ich einen Leerlaufregler wirklich zwingend brauche. Das einzige was zu Leerlaufschwankungen führen könnte wäre das anspringen meines Lüfters oder di...
- 16.12.2012, 20:48
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
Halli Hallo, habe es leider nicht geschafft das wochenende ein Bild zu machen, werde aber wohl die Gerätschaft vom VR6 nehmen, auch wenn mir das "Kabeltechnisch" mal gar nicht gefällt. Eine kompaktere Lösung gibt es wohl nicht? Gestern habe ich das Triggerrad und den Sensor bekommen. Mit d...
- 14.12.2012, 16:59
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
es ist besser, wenn der stecker abgewinkelt ist. ach her je, also er soll als sauger laufen. Düsenauslastung: das bedeutet also, bei Druck X über Durchflussmenge Y bei Zeit T und Komponete Drehzahl - naja ich brauche ja eigentlich noch viel mehr Variabelen, kann man das überhaupt irgendwie vorher be...
- 13.12.2012, 18:10
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
also die einzelzündspulen von VW habe ich schon mal ausprobiert, die sind leider ca 3cm zu lang. Somit würde ich nicht mehr den "Deckel" drauf bekommen, über den Zündspulen. Würde natürlich gern die Zündspule da hinsetzen, wo vorher der Verteiler saß, nehme an, dafür wird der Klumpen vom V...
- 12.12.2012, 19:24
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
Hallo, was würdet ihr mir für die Zündung empfehlen?
- 30.11.2012, 16:19
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
ja sehr geil und wie die das mit dem leerlaufsteller gelöst wurde, wäre interessant zu wissen. da ja der E36 AMG die Regelung über die Drosselklappe hat, das fällt ja nun flach bei Einzeldrossel. Die Drehzahlerfassung bei den 16V Modellen zB wird auch über die Trigger wheel gemacht. Dass die ganze G...
- 29.11.2012, 21:17
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
soooo :) pläne umgeworfen, viel zeit verstrichen aber weiter gehts, es gibt nunmal auch andere dinge im leben. habe heute meine Trijekt T101 bekommen (gebraucht) - kann ich diese irgendwie auf Funktion prüfen? Mein aktueller Plan - M104.980 Block - E/C 36 AMG Kopf und Einzeldrosselanlage Block und E...
- 11.11.2012, 10:39
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Re: suche Trijekt Plus
suche immernoch
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- 11.06.2012, 19:10
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
so triggerwheel werde ich wohl zwischen Dämpfer und Riemenscheibe bauen, das sieht ganz gut aus. Den Drosselklappenpoti werde ich wohl jetzt in England bestellen, da ich ihn in Deutschland nicht bekomme Die Ansaugbrücke vom E320 passt definitiv nicht. die vom E300-12V habe ich hier auch liegen, die ...
- 10.06.2012, 11:05
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
Hallo ja die Zündkabel sollen ja eh raus wegen Einzelzündspulen
- 10.06.2012, 09:45
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Re: W201 / W124 - erste Fragen
Hallo, danke für die schnelle Antwort Es gibt keine "trijekt pro" :wink: dann eben Plus, das fängt doch auch mit P an ;-) Es gibt von einem Nachfolgemodell eine Brücke komplett mit Rail und E-Ventilen, die passt ziemlich perfekt an den Kopf. Nur die Halter an der Einspritzleiste muss man e...
- 09.06.2012, 13:35
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W201 / W124 - erste Fragen
Hallo liebe Trijekt Gemeinde, zunächst einmal vielen Dank für die vielen Infos, die ich hier lesen konnte im Vorfeld. Ich bin zZ im zweiten Lehrjahr der Ausbilung zum KFZ Mechatroniker und möchte das ganze auch als Lernobjekt nehmen. Ich habe einen W201 (Mercedes) umgebaut mit einem M104 300-24V Mot...
- 28.05.2012, 22:22
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suche Trijekt Plus Kabelbaum
Hallo suche ein Trijekt Plus Kabelbaum