Das schaffe ich leider nur gerade aus. Aber nicht in engen kurfen.
Gruß
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- 23.01.2012, 16:33
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: A.L.S. mit Trijekt
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- 23.01.2012, 07:35
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: A.L.S. mit Trijekt
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Re: A.L.S. mit Trijekt
Ich fahre auf der "normalen" Straße. Am einfachsten wäre ein zugmagnet. Nur von wo bekomme ich so nen starken?
- 22.01.2012, 11:06
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: A.L.S. mit Trijekt
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A.L.S. mit Trijekt
Hallo,
baue mir grad ein A.L.S. System. Meine Frage lautet Wie öffne und schließe ich am besten die Drosselklappe beim schalten? Wer hat bereits A.L.S. drin in Verbindung mit Trijekt?
Gruß
baue mir grad ein A.L.S. System. Meine Frage lautet Wie öffne und schließe ich am besten die Drosselklappe beim schalten? Wer hat bereits A.L.S. drin in Verbindung mit Trijekt?
Gruß
- 08.01.2012, 14:29
- Forum: Biete
- Thema: Doppelfunkenspule, Zündkabel, WAES- Wasser-Methanol Einspri
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Re: Doppelfunkenspule, Zündkabel, WAES- Wasser-Methanol Eins
Ist der WAES Kit noch zu haben?
Gruß
Gruß
- 08.01.2012, 11:46
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Re: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
Das hört sich gut an. Hatte der Drehzahlfehler beim starten? Denn kann man dann direkt an der Nockenwelle auch fahren? mit dem fehlenden Zahn? Hast da ne Bosch Nummer oder BMW?
Gruß Christoph
Gruß Christoph
- 05.01.2012, 18:59
- Forum: Einbau und Verkabelung
- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Re: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
Welche Induktivsensoren eignen sich besser 500ohm oder 1000ohm? an der Nockenwelle.
Gruß
Gruß
- 02.01.2012, 23:14
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- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Re: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
Es ist direkt am Nockenwellenrad ein Rotor mit einer Lücke und dann ein Hallsensor. http://www.audiurquattro.de/rebuild/20v_umbau2007_Motor/rebuild.htm Kann ich nur mit dem Hallsensor dann vollsequentiell fahren? Ist das besser als mit einem Induktivsensor und dem fehlenden Zahn am Nockenwellenrad? ...
- 02.01.2012, 00:24
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- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Re: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
Ja das leuchtet mir ein. Das heisst denn hallsensor am nockenwellenrad mit einer lücke. (wie orginal)Und drehzahl an der kurbelwellenriemenscheibe abnehmen?
- 01.01.2012, 19:56
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- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Re: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
1x hallgeber an der nockenwelle mit einem fenster am rotor. 1x induktivgeber drehzahlabnahme am starterzahnkranz. 1x induktivgeber am schwungrad mit einer nase.
Gruß christoph
Gruß christoph
- 01.01.2012, 14:33
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- Thema: Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
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Drehzahlabnahme 5 Zylinder Audi
Hallo, Bin neu im Forum und fahre einen 5Zylinder 20V Turbo. Meine Frage lautet, Welcher Typ der Drehzahlabnahme ist am besten. Einige Freunde fahren Trijekt am 5Zylinder mit einzelzündung und vollsequentiell. Dabei wurde nur ein Induktivsensor am Nockenwellenrad montiert und am Nockenwellenrad eine...