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- 28.05.2023, 19:20
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Start verbessern
Hallo alle zusammen, ich bin immer noch am gucken wie ich den Start meines Fahrzeugs verbessern kann. Aktueller stand ist das ich ein perfekten Start hinbekomme sowohl im kalten als auch im warmen Zustand. Problem ist, dass diese Werte aber sehr weit Aussernannder liegen. Gemessen wurde Kalt bei 17-...
- 20.07.2022, 19:30
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
So ganz falsch kann es aber nicht gedacht sein. Zwischen [0] alle E-Ventile einzeln und [1] 2xE-Ventile an einem Eingang muss es ein Unterschied geben. Wofür gebe es diese Funtkion sonst? Der Motor scheint noch fetter zu laufen. Die Drosselkappe muss auch zusätzlich geöffnet sein damit er startet. B...
- 20.07.2022, 13:20
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Hallo, es heißt Race-Eingang, nicht Ausgang. Ja da hast du Recht, für mich reicht es zu wissen das es angeschlossen ist und ich rausfinden muss wohin das Kabel führt. Evtl. Ist ein Schalter versteckt von dem ich nichts Weiß. Es würde eine Fehlermeldung kommen wenn die Software nicht zum Steuergerät...
- 17.07.2022, 20:16
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Dann hast du evtl. eine Software in der es den Race-Eingang noch nicht gab. Also der Race Ausgang ist am Steuergerät angeschlossen, es ist ein Kabel am Pin. Ich mus noch gucken wohin der Kabel führt. Kann es sein das meine Software am PC nicht zu der am Steuergerät passt? Ich hatte Probleme das bei...
- 17.07.2022, 13:04
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Unter Einstellwerten kann ich nichts über Race-Eingang finden. Daher war ich überrascht es auf dem Schema zu sehen und es ist bei mir wohl Angeschlossen. Den Schalter hierfür muss ich mal suchen. Ich habe jetzt 4 Kabel nachgerüstet, es werden jetzt alle 8 E-Ventile einzeln vom Steuergerät angesteuer...
- 15.07.2022, 22:29
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- 13.07.2022, 22:02
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
So ich hab die E-Ventil Stecker durch geklingelt. Da ich nur am Stecker des Steuergeräts durchklingeln konnte ist es natürlich Spiegel verkehrt. Auf Bank 1 sowohl auf Bank 2 kann man die Ventile vertauschen. Ich habe es sinnvollerweise angeordnet. Folgende Zylinder teilen sich ein Ausgang am Steuerg...
- 11.07.2022, 13:43
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Der Motor startet jetzt ja mit dem neuen Sensor, der ist zwar sehr nah am Triggerrad dran und wird nach paar Jahren auch so aussehen wie der alte aber es reicht erstmal. In Wintertagen werde ich es evtl. in Angriff nehmen. Zur Haltbarkeit habe ich folgende Erfahrung: BMW E36 von 1990-1999 hatten nie...
- 08.07.2022, 18:36
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Der Bosch Sensor hat 3 Anschlüsse, ich müsste noch eine andere Halterung bauen. Sind Hallgeber besser geeignet? Wieso werden Induktivgeber dann verbaut? Ich habe das Triggerrad auf Rundlauf überprüft. Eine nahe liegende Schraube wurde rausgeschraubt bis eine Lücke von 0,10mm zwischen Zahn und Schrau...
- 04.07.2022, 20:57
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
So und täglich grüßt das Murmeltier. Ich hab mal den Drehzahlsensor ausgewechselt weil der alte nicht mehr gut aussah und jetzt anfing Probleme zu machen doch jetzt habe ich folgendes Problem. https://abload.de/img/drehzahlsensorm9kqx.jpg https://abload.de/img/95ahbatteriek3jd0.jpg Drehzahlerfassung...
- 03.07.2022, 18:09
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Ja mal schauen, kannst du mir die Pinbelegung von der Tri-X schicken?
Es gab mal eine Information das man das Steuergerät mit etwas anderem nicht zusammen auf Masse hängen sollte.
Fällt dir da irgendwas ein? Ich würde das gerne das überprüfen.
Es gab mal eine Information das man das Steuergerät mit etwas anderem nicht zusammen auf Masse hängen sollte.
Fällt dir da irgendwas ein? Ich würde das gerne das überprüfen.
- 02.07.2022, 12:44
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Mach den Test bei 11 und 14V. Vom Steuergerät gemessen! Bei 2500μs muss er 600s laufen, gerne auch mehr, damit was messbares zusammen kommt. Das Fahrzeug war ja schon 2 mal auf dem Prüfstand, der Düsentest wurde ja schon gemacht. In den Einstellungen findet man Werte wie 800µs bei 12V und 400µs bei...
- 01.07.2022, 09:53
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Du musst die Schaltzeiten (Totzeiten) der E-Ventile bei den verschiedenen Spannungen in die Einstellwerte eintragen. Dann kann die trijekt das raus rechnen. Hierbei muss natürlich die Spannung eingegeben werden, die die trijekt gemessen hat. Bei 11V Batteriespannung, was zeigt da die trijekt an? De...
- 29.06.2022, 22:03
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Die Düsenschaltzeit ist ja vernünftig eingemessen. Bei 2500µs habe ich 10min lang laufen lassen. Auch die Spannung habe ich gemessen. Die Batterie Spannung war bei 11,3V, beim Test ist diese auf 10,74V abgesunken. Bei 10,74V kam nichts messbares raus. Erst als ich die Batterie auf 12,0V aufgeladen h...
- 29.06.2022, 12:57
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Re: schlechte Zündleistung / miserabler Zündfunke
Hallo Tobi, Ich habe die Benzindüsen mal unter 11V und immer 3Bar getestet. Die Düsen sind sehr Gleichmäßig aber bei 10,74 machen die bei einer Schaltzeit von 2500 µs kaum auf. Man hört ein leichtes Summen aber das was rauskommt benetzt höchsten leicht die Wand in 60s. 11,3V beim einschalten 10,74V ...