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- 06.05.2022, 16:42
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- Thema: Probleme mit dem Leerlauf
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Re: Probleme mit dem Leerlauf
Hallo So ich nochmal... Wagen läuft ....super !..vielen lieben Dank für die Unterstützung an alle. Eine Frage hätte ich aber noch, die letzte - versprochen: Wenn man so wie ich, die Kennfelder von einer alten Carbon übernimmt, FW war 3.06 glaube ich, gibts da Kennfelder oder Einstellungen die man si...
- 06.05.2022, 08:35
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- Thema: Probleme mit dem Leerlauf
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Re: Probleme mit dem Leerlauf
Ok alles klar !
Danke für die rasche Hilfe
LG Alex
Danke für die rasche Hilfe
LG Alex
- 06.05.2022, 08:09
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- Thema: Probleme mit dem Leerlauf
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Re: Probleme mit dem Leerlauf
Hallo Tobi Danke für deine Antwort Ja du hast recht...ich versuche es der Reihe nach. 1. Als ich den G40 bekommen habe war darin eine alte Trijekt carbon verbaut die abgeraucht ist, warum wusste der Vorbesitzer auch nicht. Da der (selbstgemachte) Kabelbaum eine Katastrophe war, hab ich mich kurzerha...
- 05.05.2022, 21:55
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Re: Probleme mit dem Leerlauf
Hallo Also ich bin wieder einen Schritt weiter gekommen, was die Sache (zumindest für mich) nicht weniger mysteriös macht. Naja der Reihe nach...hab heute den Verteiler abgebaut und ihn versuchsweise mit der Bohrmaschine auf ca. 1000–1200 U/min Drehen lassen, um zu sehen was denn so alles passiert. ...
- 04.05.2022, 11:19
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Re: Probleme mit dem Leerlauf
Hallo Franz Erstmal danke für deine Antwort. Die Einstellungen der Drehzahlerfassung Typ 3 und der Zündungstyp 0 passen. Drehzahlfehler gibt das Steuergerät keine aus, das hab ich schon überprüft. Eigenartig ist auch wenn man ihn auf höheren Drehzahlen hält (2500+) läuft er. Wenn er im Leerlauf läuf...
- 03.05.2022, 19:18
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Probleme mit dem Leerlauf
Hallo, Ich bin echt am verzweifeln und hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Die Steuerung ist eine T-101. FW 5.06 R7, der Kabelbaum ist original Trijekt. Ich habe einen Polo 86C / G40 der nur mit dem original Hallgeber zur Drehzahlerfassung arbeitet, also ohne zusätzlichen Drehzahlsensor. Jetzt ist es ...