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trijekt GmbH

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Allgemeine Verkaufs- und Lieferbedingungen

Motormanagement trijekt premium

Das Motormanagement für Benzin- und Gasmotoren bis zu 8 Zylindern

trijekt premium
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Besonderheit

trijekt premium ist nahezu 100% Pinkompatibel zu ME7 Steuergeräten, wie sie in vielen VAG-Fahrzeugen eingesetzt werden (1,8T, R32, W8, RS4, RS6). Dadurch lässt sich mit nur wenigen Handgriffen eine „plug and play“ Lösung an Ihrem serienmäßigen Fahrzeugkabelbaum realisieren.

Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Vertriebspartner.
 

Technische Daten 

 
Eingänge
  • Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • OT-Erfassung über Induktiv- oder Hallsensor
  • Lambdasonde
  • 2x Drosselklappen-
    Potentiometer
  • Luftdrucksensor
  • Motortemperatursensor
  • Lufttemperatursensor
  • interner Luftdrucksensor
  • Gangwechselabschaltung
  • 2x LSU4.9 Breitbandlambdasonde
    (1x serienmäßig, 1x optional)
  • 6x digitaler
    Funktions
    eingang
  • 4x Abgastemperatur
  • 4x Rad-Drehzahl *
  • 2x Klopfsensor *
    (optional)
Schnittstellen
  • serielle Schnittstelle RS232
  • CAN-Bus
 
Größe (LxBxH)
  • ca. 180 x 110 x 40mm
 
 
 
Ausgänge
  • 8x Einspritzventil
  • 8x Zündausgang
    (für externe Treiber)
  • 4x integrierter Zündtreiber
    (optional)
  • Kraftstoffpumpenrelais
  • Leerlaufsteller
  • Ladedruckregelventil
  • Drehzahlmesser
  • 4x programmierbarer PWM-Ausgang *
  • 10x programmierbarer Taktausgang *
  • E-Gas-Drosselklappe (optional)
  • Schrittmotor
    (optional)
  • unbenutzte Ausgänge können als frei programmierbare Schaltausgänge verwendet werden
Datenlogger
  • 4MB interner Datenspeicher
 
Gehäuse
  • hochwertiges spritzwassergeschütztes Aluminiumgehäuse
  • 2-teiliger 121-poliger Stecker
          
              * in Vorbereitung

Software & Funktionen

 
  • vielfältiger Anschluss von Serienkomponenten
  • halb- und vollsequenzielle, kennfeldgesteuerte Zündung und Einspritzung
  • programmierbarer Fehlerspeicher
  • programmierbarer Funktionseingang
  • programmierbare Schaltausgänge
  • verschiedene Drehzahlaufnahmesysteme
 
 
 
  • Lambdaregelung 
  • Selbstlernfunktionalitäten
  • Luftmassenerfassung wahlweise mittels: 
    • alpha/n
    • Saugrohrdruck
    • Luftmassenmesser
  • Ladedruckregelung
  • Leerlaufsteller
  • Launch control
 


Kabelbaum


Vorgefertiger Kabelbaum, ca. 2m lang, mit offenen Enden.
Folgende Stränge sind darin enthalten:
  • Versorgung (inkl. Kraftstoffpumpe, Drehzahlmesser,
    Funktionseingang)
  • 6 E-Ventile
  • Drosselklappe
  • Lambdasonde (LSU 4.9)
  • Motortemperatur
  • Lufttemperatur
  • 4 Zündausgänge (ext. Treiber)
  • CAN-Bus
  • Luftdruck
  • Luftmasse
  • Leerlaufsteller
  • Ladedruck-Taktventil
  • Drehzahl
  • Totpunkt
  • Schnittstelle

 

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